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铁路基建龙头股投资机遇 铁路基建龙头股一览 _1

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发表于 2019-4-22 20:00:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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铁路基建龙头股投资机遇 铁路基建龙头股一览

  编者按今年上半年国家铁路完成固定资产投资26513亿元,同比增长127%;新线投产2226公里。根据目前的工作进度和下半年铁路建设的计划安排,经过努力,年内可以实现全国铁路投资和建设目标。中国铁路总有关部门负责人表示。提前了解你自己首选的股票配资网站,知道各种股票配资的一些具体情况,让自己做出更好的决定。每个人在做的过程中,能够正确的去关注到了这些实际的情况,并且知道了整个地方的一些事情,那么之后的整个结果来说都会很好,所以希望大家在做的过程中,能够积极的去考虑到了这些。


  今年铁路投资的目标是要保持在8000亿元以上,新投产里程8000公里以上。目前铁路建设仍保持高歌猛进的态势。在今年上半年完成的国家铁路固定资产投资中,铁路基本建设投资2342亿元,同比增长13%;国家铁路机车车辆购置309亿元,同比增长92%。

  7月15日,南昌至赣州铁路客运专线全线开工建设,南昌至赣州客运专线全长415165公里,设计时速250公里,建设工期5年,工程投资5075亿元。近日,重庆至万州铁路客运专线铺轨施工全面开始。6月份,沪昆高铁新晃西至贵阳北段郑焦铁路合福高铁等三条铁路相继开通运营,我国高铁运营里程超过17万公里。

  现在铁路建设形势非常好,各方面推动力度非常大,下半年将掀起铁路建设的高潮,今年铁路投资有望超过8000亿元的既定目标。中国工程院院士王梦恕表示。

  随着一批批新线路的投产,今年的车辆采购也有望创出新高。7月15日,中国铁投公布了2015年铁总首次动车组招标公告。此次铁总合计招标数量为363标准列,其中包括时速350公里长短编动车组220辆时速250公里动车组98辆时速350公里动车组(高寒)20辆时速250公里动车组(高寒)25辆。如果加之以6月12日大秦铁路公布招标4列时速350公里动车,2015年中国国内的动车组已合计采购招标367标准列。而去年铁总招标数量是302列。

  铁路基建概念股个股解析

  北方国际(000065)

  北方国际合作股份有限的国际经济技术合作业务传承自中国北方工业。北方成立初期的国际经济技术合作业务以对外经援项目为主,通过组织对外承包贸易性项目和技术出口,提高经济效益,为国家创汇,同时支援第三世界国家。1989年,国家对外经援政策做出调整,要求有关企业在做好援外项目的同时,开展对外商业运作的承包工程和劳务合作项目,中国万宝工程应运而生。2001年万宝将国际工程业务资产置入原上市深圳西林(1998年上市),成立北方国际合作股份有限。

  北方国际1998年6月5日上市,发行股份1250万股,募集资金4975万元,用于铝门窗幕墙生产线扩建改造项目,展览器材节能保温门窗生产线扩建改造项目。

  2000年2月19日,实行配股,发行股份2152万股,募集资金19亿元,募集资金用于高性能铝门窗的生产线改造项目,全自动铝板生产线加工改造项目,中国万宝工程民用工程承包项目。

  2006年3月8日,北方国际国内建筑装饰业务整体资产与万宝持有的万坤置业有限80%的股权置换。置出资产价值为137亿元,置入资产157亿元,不足部分由北方国际向万宝现金支付。

  目前北方国际是综合型国际工程总承包商,其工程总承包业务涉及国际市场轨道交通电力石油与矿产设施建设工业农业市政房建等专业领域,先后在亚洲非洲中东等地区,通过国际竞标议标以EPCBOT方式总承包了几十个大中型工程项目,近年来国际工程营业额(和中国万宝工程一起排名)一直位于《ENR》杂志全球T225承包商之列。 民族证券

  中国铁建(601186)增发预案落地,大象再次起舞

  中国铁建披露非公开发行预案本次非公开发行股票数量为138亿股,发行价格不低于720元股,合计募集资金不超过9936亿元,扣除发行费用后的募集资金拟用于重庆市轨道交通环线二期工程BT项目石家庄城市轨道交通3号线一期小灰楼站至石家庄站工程BT项成都市地铁10号线一期工程BT项目德州至商丘高速公路夏津至聊城段BOT项目和偿还银行贷款及补充流动资金。

  点评

  中国铁建时隔4年再次公布增发预案,募集资金不超过9936亿元,主要用于BT项目和BOT项目的投资和补充流动资金。

 ?。?)于2010年3月4日披露定向增发预案,当时的增发底价为774元股,预计发行1035亿股,募集资金约80亿元。主要用于BT项目和BOT项目的投资补充营运资金收购遂渝80%股权咸阳路桥90%股权天创100%股权。后期由于受国家房地产宏观调控政策的限制,于2012年12月29日撤回了非公开发行的申请文件;

 ?。?)本次公开增发募集资金不超过9936亿元,主要用于BT项目和BOT项目的投资和补充流动资金(表1)。

  本次非公开增发的完成对于中国铁建的影响主要表现在

 ?。?)建筑企业的利润表呈现典型的高费用低盈利特点,费用率的波动对净利率的影响极为敏感,定向增发的完成有助于降低的财务费用,增厚的业绩。以中国铁建为例,2013年的净利率为178%,财务费用率为064%,财务费用的波动对净利率的影响极大。定向增发的完成有助于降低的财务费用,增厚的业绩;

 ?。?)建筑行业是典型的资金密集型行业,对于承接基础设施工程为主的企业更是如此。历史上受制于PB的约束,企业唯有通过债券融资来维持自身规模的扩张,然而伴随着资产负债率的提升,企业债券融资之路举步维艰。我们认为,伴随着股权融资通道的打开,企业的资产负债率将有效降低,同时也为进一步的债券融资打开了空间。伴随着未来企业融资途径的逐渐多样化,规模的扩张速度将进一步加速。

  我们认为,行业领头羊将纷纷效仿中国铁建,陆续推出非公开增发预案。截至2014年12月16日,建筑工程板块的领头羊,包括中国建筑中国中铁中国中冶中国电建中国交建的PB均已大于1倍,股权融资已经不存在任何限制。此外,行业领头羊的资产负债率均在80%左右,债权融资的空间已经不大,我们预计建筑业央企将在近期陆续推出非公开增发预案。

  中储股份(600787)站在自贸区与国企改革交叉的风口

  天津自贸区获批,仓储资产迎来重估时段12月12日,天津自贸区获批,京津冀一体化转移北京生产企业目标将加速落地。仓储总面积约为650万平方米,其中天津120万平方米,河北廊坊30万平方米,仓储资产价值有望得到重估。在2013年完成布局,将北京中储分售回母,并设立南京中储房地产开发与天津中储实业开发,前者在2014年5月被出售获得投资收益32亿元,后者布局天津房地产开发,天津唐家口分1953年成立,占地面积62万平方米,毗邻天津市中心,相应项目已经完成商户清场与方案设计,预计南京模式有望复制至天津自贸区,最终项目方案创造的投资收益与政府补助超预期概率较高。   

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